Катастрофы в небе всегда были, есть, и, наверное, будут. Это огромная трагедия всего человечества. 36 лет назад над Днепродзержинском при столкновении в воздухе двух самолетов "ТУ-134" погибли 172 человека, среди которых были 17 футболистов узбекского клуба "Пахтакор".
11 августа 1979 в 13 часов 36 минут в небе над Днепродзержинском столкнулись два "Ту-134А". Один выполнял рейс Ташкент — Минск. На его борту были 83 человека, в том числе 17 членов футбольной команды "Пахтакор". Второй следовал по маршруту Челябинск — Воронеж — Кишинёв с 89 пассажирами и шестью членами экипажа. Эта трагедия до сих пор считается самой громкой футбольной авиакатастрофой. Если б не смерть игроков почти всй футбольной команды, то никто бы об этой трагедии и не знал.
ИСТОРИЯ ТРАГЕДИИ
Харьковский радарный центр единой системы управлением воздушным движением, осуществлявший проводку этих бортов в зоне своей ответственности, характеризовался высокой интенсивностью полетов, так как через его зону ответственности проходило большое число воздушных трасс, из-за чего его авиадиспетчерам приходилось часто вести до десятка самолетов одновременно.
11 августа в утреннюю смену заступила бригада авиадиспетчеров, начальником которой был Сергей Сергеев. На самый трудный Юго-Западный сектор он поставил малоопытного диспетчера 3-го класса, фактически еще стажера, 20-летнего Николая Жуковского. Контролировать работу Жуковского было поручено диспетчеру 1-го класса 28-летнему Владимиру Сумскому. Хотя по инструкции следить за малоопытным диспетчером должен был сам начальник смены. Известно, что в тот день через сектор должен был пролететь литерный правительственный рейс, который выполнялся самолетом Ил-62. Но он зону Харьковского УВД пролетел еще в 12.00, то есть за полтора часа до катастрофы. Таким образом, в тот день обстановка в Юго-Западном секторе Харьковского радарного центра была вполне обычной, хотя небо было затянуто кучевыми облаками высотой до 9000 метров.
БОРТ СССР-65816
Ту-134А борт №65816 Кишиневского авиаотряда на момент катастрофы имел в общей сложности 12739 летных часов и 7683 посадки. В тот день самолет совершал рейс 7628 сообщением Челябинск — Воронеж — Кишинев. В 12.54 он вылетел из аэропорта Воронежа и после набора высоты занял эшелон (задаваемая авиадиспетчером высота полета) 8400 метров. На его борту находились 88 пассажиров: 64 взрослых и 24 ребенка.
БОРТ СССР-65735
Ту-134А борт №65735 Минского авиаотряда на момент катастрофы имел в общей сложности 10753 летных часа и 7075 посадок. В тот день самолет совершал рейс 7880 сообщением Ташкент — Гурьев — Донецк — Минск. В 13.11 рейс 7880 вылетел из аэропорта Донецка и после набора высоты занял эшелон 5700 метров. На его борту находились 77 пассажиров: 12 детей и 65 взрослых, в том числе команда ташкентского «Пахтакора», летевшая на матч чемпионата СССР по футболу с минским «Динамо».
ХРОНИКА ТРАГИЧЕСКОЙ ОШИБКИ
В 13.17.15 с диспетчером Юго-Западного сектора связался только что вошедший в его зону молдавский Ту-134 и доложил, что он находится на эшелоне 8400 метров и рассчитывает пролететь зону сектора в 13.43, а также запросил разрешение подняться на эшелон 9600 метров. Диспетчер Жуковский нанес на график ориентировочное время пролета данным самолетом контрольных точек. Но, весьма вероятно, от утомления он запутался и указал эти данные с опережением графика. Однако разрешения на эшелон 9600 Жуковский не дал, так как на данном эшелоне над Красноградом в это время находился попутный самолет Ту-134А Архангельского авиаотряда.
В 13.25.48 на связь с диспетчером Жуковским вышел белорусский Ту-134, который за 14 минут до этого вылетел из Донецка. Экипаж доложил, что находится на эшелоне 5700 метров, тогда как по графику им был приписан эшелон 9600 метров, а также указал расчетное время пролета контрольных точек Днепропетровск в 13.34 и Кременчуг — в 13.44. Жуковский подтвердил местонахождение самолета и дал указание занимать временно эшелон 7200 метров.
В 13.27.50 молдавский борт доложил о пролете Краснограда на эшелоне 8400 метров. Это была последняя радиосвязь с молдавским Ту-134А.
В 13.30.40 белорусы доложили о занятии эшелона 7200 метров при удалении от Днепропетровска на 25 км. Диспетчер подтвердил их местоположение и дал указание подниматься до высоты 8400 метров. Через 3 минуты борт 65735 доложил о занятии эшелона 8400 метров и о пролете Днепропетровска, хотя на самом деле авиалайнер находился уже в 13 км за ним. Малоопытный Жуковский неправильно опознал их отметку на радаре и подтвердил пролет Днепропетровска. Теперь, неправильно идентифицировав данный самолет на радаре, он увидел, что на встречном курсе на эшелоне 9000 метров находится Ил-62 Ташкентского авиаотряда, в связи с чем дал указание белорусам пока держаться на высоте 8400 метров.
Борт 65816 шел по воздушному коридору Магдалиновка — Днепродзержинск с курсом 201°, а борт 65735 — по коридору Днепропетровск — Кременчуг с курсом 300°. Эти коридоры пересекались под углом 99° северо-восточнее Днепродзержинска. Однако Жуковский ошибочно предположил, что опасного сближения самолетов не будет.
Но тут диспетчер Сумской, который был поставлен у Жуковского наставником, слыша его переговоры с экипажами самолетов и увидев на экране сближающиеся отметки, осознал катастрофичность ситуации и попытался исправить ее. Для этого он принял решение перевести Ил-62 на эшелон 9600 метров, а белорусский Ту-134 — на освободившийся эшелон 9000. В 13.34.07 Сумской приказал ташкентскому Ил-62 подниматься до высоты 9600 метров, после чего приказал белорусам подниматься до высоты 9000 метров. Летя на высоте 8400 метров в облаках, экипажи самолетов не могли видеть друг друга.
В 13.35.38 с экранов неожиданно последовательно пропали отметки обоих самолетов. Жуковский попытался связаться с ними, но те не отвечали.
В 13.37 с Харьковским диспетчерским центром вышел на связь командир самолета Ан-24 Донецкого авиаотряда, выполнявшего рейс Черкассы — Донецк, и доложил, что в районе села Куриловка видит падение обломков самолета.
Это означало, что за минуту и пять секунд до выхода на связь экипажа донецкого Ан-24, белорусский Ту-134 под углом 95° врезался в молдавский борт.
В МОМЕНТ СТОЛКНОВЕНИЯ
Концом правой плоскости крыла он разрубил у молдавского Ту-134 верхнюю часть кабины и начало салона, убив сразу всех находящихся там, а у него самого оторвало часть крыла, обломки которого полетели в его же правый двигатель. Молдавский самолет от удара развернуло вправо, а белорусский — влево, после чего авиалайнеры столкнулись хвостами, при этом молдавский левым двигателем снес белорусскому киль, а ему самому оторвало всю правую плоскость крыла. Молдавский борт сразу развалился в воздухе на несколько частей. Пилоты белорусского борта пытались выровнять самолет и совершить аварийную посадку, но на высоте около 4300 метров лайнер потерял управление и, перейдя в крутое пике, врезался в землю. Погибли все находящиеся в обоих самолетах 178 человек (94 в молдавском и 84 в белорусском), включая 36 детей и 17 членов футбольной команды «Пахтакор».
По результатам расследования, проведенного Генеральной прокуратурой СССР, Николай Жуковский и Владимир Сумской были осуждены на 15 лет лишения свободы каждый, а Сергей Сергеев — уволен из ГВФ без учета выслуги лет
ВСПОМИНАЮТ ОЧЕВИДЦЫ ТРАГЕДИИ
Мария Ионовна Мативощук - жительница Куриловки
- В тот трагический день я работала на Днепродзержинской левобережной железнодорожной станции. Вдруг что-то грохнуло о крышу грузового вагона. Выскочив на улицу с дежурной Еленой Липенковой, обнаружили лежавший кусок от самолета. Видим как в лес, в направлении Баловки, бегут дети и взрослые. Интуиция подсказывала о чем-то ужасном, и что там уже находится мой 6-летний сын. Отпросившись с работы, я рванула за бежавшими, искать мальчика. От того, что предстало перед моими глазами, я чуть разрыв сердца не получила. Представьте себе, на поляне огромная воронка, в которой зарылся упавший самолет, кучи трупов, и вокруг на соснах свисают куски окоровавленного мяса с волосами. Потом съехалась милиция. Вечером с Киева приехала комиссия, нагнали солдат, оцепили местность. Туда уже было невозможно попасть. Я думала, что власти что-то сделают, нагорнут землю и сделают там братскую могилу. Но нет, просто перелили формалином и так все бросили. Даже трактором ничего не зарыли. Хотя бы братскую могилу сделали. Люди еще долго туда ходили. Очень долго валялись обломки самолетов.
Николай Семенович Мативощук - житель Куриловки
- Если б не погибшая футбольная команда "Пахтакор", то никто бы об этой трагедии и незнал. Дальше б нашего региона эта весть бы не пошла. Тогда в газетах об этой авиакатастрофе всего несколько строчек было написано. Сразу после аварии сюда года три подряд приезжали родственники погибших, останавливались на станции, поминали по христианским обычаям. Я в это время работал в ЖДЦ на Дзержинке. Еще подумал, почему так низко летит над Днепром такой большой самолет. Потом увидел, как он скрылся за лесом и оттуда повалил дым. Когда ехал домой, то сначала меня не пропускали, но потом, узнав, что я местный житель, пропустили.
Евгений Мешок - житель Куриловки
- Мне было 15 лет, когда случилась эта трагедия. Это был просто ужас. Люди лежали раздутые как бочки, обгорелые. Самолет распался на три части. Там где произошел взрыв, были вокруг разбросаны руки, ноги. Здесь, где поставили обелиск, ничего не было. Трупы находили даже тогда, когда они уже полностью разложились - через 2-3 недели. Это даже страшно вспоминать.
Николай Григорьевич Присветлый - бывший начальник СВПЧ № 7 Заводского района Днепродзержинска
- Когда нас направили на место трагедии, все думали, что потерпел аварию один самолет. Но когда мы подъезжали к Николаевке, то по переговорам по рации поняли, что еще один самолет упал в районе Елизаветовки. И я отправил часть своих подчиненных именно в тот район. Через какое-то время к нам подъехало областное руководство, и один из офицеров спросил, где остальные люди. Я ответил, что тушат второй самолет. "Что вы несете, какой второй самолет?" - крикнул он. Оказалось, что тогда еще даже наше руководство не знало истинной трагедии. В Николаевке на холме была видна кабина самолета, ближе к Днепру лежало полсалона. Везде валялись вещи, трупы людей. Горящие части самолета мы тушили часа три. Самолет, где были футболисты "Пахтакора", лежал в лесу, а хвост его - слева, на поле. Очень врезались в память картины, когда была обнаружена женская рука по плечо, намертво зажавшая фрагмент примерно годовалого ребенка, и труп грузного мужчины, застрявшего в сучьях деревьев. Его челюсть была раскрыта до неимоверных размеров, а глаза вылезли из орбит. Жуть страшная. Нашли след от упавшего тела, выбившего на дороге ямку глубиной в несколько сантиметров, а само тело, если можно так сказать, находилось метрах в 20-ти. Оно было без костей, как желе. Мои подчиненные принесли кошелек с деньгами, перепачканными каким-то розовым порошком. Как объяснили специалисты, это губная помада и корпус, в котором она находилась, превратились в такой порошок. Кошелек, естественно, был передан людям соответствующих органов. Сменились мы только через сутки. Тогда же начали привозить гробы и складывать в них фрагменты погибших. Просили складывать так, чтобы в один гроб не попадали четыре руки или три ноги. Если бы не гибель футбольной команды "Пахтакор", то об этой трагедии мало бы кто знал. Для меня это были самые страшные сутки за все время службы в пожарной части. И не дай Бог кому видеть и пережить такое!
БАЗИЛЕВИЧА И ЯНКОВСКОГО СПАСЛА ЛЮБОВЬ К ЖЕНАМ
Футболисты направлялись в Минск на календарную игру чемпионата СССР, а главный тренер Олег Базилевич полетел на день раньше. Его жена с ребенком были на отдыхе в Сочи, и Олег Петрович их не видел дней 40 — работал в Ташкенте безвыездно, а тут еще сын приболел, вот и отпросился тренер у начальника Спорткомитета проведать семью. Если бы Ибрагимов не отпустил, то Базилевич полетел бы вместе с командой, но он сказал: "Конечно, езжай!". "Оставил ребят лишь на сутки, и этого оказалось достаточно, чтобы их потерять...", - говорит Олег Базилевич.
Александру Яновскому, игравшему тогда на позиции вратаря, посчастливилось не попасть в этот самолет и остаться в живых. Он отпросился во Владикавказ к семье, откуда потом собирался отправиться на игру. Травмы спасли двух ведущих игроков — Анатолия Могильного и Тулягана Исакова, которые остались в Ташкенте. Был травмирован и Михаил Ан. Однако он все-таки полетел в Минск, и это при том, что гадалка якобы однажды предсказала ему смерть в воздухе, и не случайно Михаил боялся летать.
"У футболиста сборной Михаила Ана действительно было повреждено колено, и в Минске играть он просто не мог. Однако Тазетдинов уговорил его лететь на этот матч и морально поддержать ребят", - говорит Базилевич.
После похорон жены, а точнее, уже вдовы, вспоминали последние часы и минуты, проведенные с мужьями. Виктор Чуркин, например, перед отъездом в аэропорт закончил ремонт квартиры и стал развешивать по стенам вымпелы футбольных клубов. Когда жена поторопила его: "Витя, опоздаешь на самолет. Вымпелы повесишь, когда вернешься". Виктор сказал: "Если погибну, то хотя бы память останется". А Володя Федоров долго не мог определить, в каком костюме лететь, и жена Светлана посоветовала ему надеть джинсы, черную водолазку и черный кожаный пиджак. Муж удивился: "Почему я должен лететь во всем черном?", но все-таки отправился в Минск в черном костюме. Незадолго до этого мы пригласили из Самарканда молодого Базарова, и он должен был лететь в Минск с дублирующим составом. Однако накануне отлета в Ташкент приехал его отец и попросил Тазетдинова задержать сына на сутки.
ИХ БЫЛО СЕМНАДЦАТЬ
Похороны в Ташкенте вошли в Книгу рекордов Гиннесса: когда на 17 машинах гробы с портретами погибших везли из аэропорта на Боткинское кладбище, на улицы, по которым следовал траурный кортеж, вышли чуть ли не все жители города, и машины проходили через две плотные людские стены, их забрасывали цветами. Братская могила была вырыта при входе на кладбище на месте большой цветочной клумбы. Правда, в ней были захоронены не все погибшие футболисты. По желанию родителей гробы были отправлены в колхоз «Политотдел» под Ташкентом (Ан), в Ленинград (Загуменных), в село Кривское, расположенное под городом Обнинск, Калужской области (Куликов), а уж потом оттуда вернули капсулы с останками и их положили под красивый оригинальный памятник, который был установлен у спорткомитета Узбекистана. Как известно, по мусульманским обычаям нельзя хоронить в одной могиле покойников разного вероисповедания. Этот вопрос долго обсуждался, и решила его 90-летняя мать Тазетдинова, которая сказала: "Они погибли вместе, поэтому и лежать должны в земле вместе". Позже улицы в одном из микрорайонов Ташкента были названы фамилиями погибших футболистов.
НО ДУШИ ИХ ЗДЕСЬ, НА МЕСТЕ КРУШЕНИЯ...
О страшной трагедии жители села Куриловка помнят до сих пор. На месте падения лайнера среди леса осталась голая поляна. Грусть и печаль охватывает любого пришедшего на это место! В советское время родственниками погибших была установлена надгробная плита с надписью: "Горе не прошено, горе не меряно, все дорогое навеки потеряно. Скорбим. Мама".
Первым инициатором увековечения памяти погибших футболистов, пассажиров и экипажа разбившихся самолетов стал адвокат Днепропетровской областной коллегии адвокатов Евгений Гарнаев. Он вместе со своим другом частным предпринимателем Евгением Ширяевым и коллегами по работе к 28-ой годовщине установили памятный крест.
В середине июля 2009 года заместитель генерального директора ФК "Пахтакор" Аскар Талибджанов (брат Мансура Талибджанова, администратора той самой команды) и председатель совета ветеранов клуба Алла Сергеевна Шулепина-Тазетдинова (вдова тренера "Пахтакор-79") посетили Куриловку. Цель визита – согласование условий установления памятного обелиска пахтакоровцам. Торжественное открытие мемориала погибшим членам команды "Пахтакор" состоялось 4 августа. Обелиск, появившийся недалеко от местной школы напоминает всем жителям и гостям Куриловки, что именно здесь навсегда остались в небе "звезды" футбольной команды "Пахтакор".
На этой церемонии выступили очевидцы трагедии, а также главный идейный вдохновитель проекта - вдова тренера "Пахтакора" Идгая Тазетдинова Алла Шулепина-Тазетдинова. Представители русской православной церкви и мусульманской общины провели отпевание, каждый по своему обряду.
Памятник получился красивым и трогательным: на нем выгравированы имена всех членов команды. У подножия - гранитный футбольный мяч, а ввысь рвется каменный лебедь. Его шея повторяет форму фюзеляжа того самого ТУ-134, на борту которого погибла легендарная команда.
Необходимую сумму (около 100 тысяч гривен) на гранитный монумент собрали всем миром. Откликнулись друзья погибших, футболисты, тренеры, болельщики. Остаться в памяти потомков команде помогли и многие футбольные клубы, выступавшие в тот злополучный год с "Пахтакором" в высшей лиге чемпионата СССР. Например, киевское "Динамо" перечислило 12 тысяч гривен.
Попетляв по дорожке, вытоптанной людьми в лесу, можно попасть на лесную поляну, где до сих пор находятся на некоторой глубине части развалившегося самолета, а в стволах деревьев вросли куски искареженного металла. Там 4 августа также была открыта мемориальная плита с надписью "Памяти футбольной команды "Пахтакор" и всем жертвам погибшим в авиакатастрофе 11 августа 1979 года. От футбольного братства СССР".
Память о погибшем «Пахтакоре» живет также в турнирах, финал которых проводится ежегодно, 11 августа. И, конечно, в памяти футбольных болельщиков. В Ташкенте каждый год проводится вечер памяти пахтакоровцев, улицы названы их именами, на месте их захоронения стоит памятник, на стадионе «Пахтакор» построена аллея памяти с бюстами погибших... Но души их здесь, в Куриловке, на месте крушения...
СПРАВКА
Список погибших членов команды "Пахтакор"
* Идгай Борисович Тазетдинов (тренер)
* Мансур Инамджанович Талибджанов (администратор)
* Владимир Васильевич Чумаков (врач)
ИГРОКИ
* Равиль Рустамович Агишев
* Михаил Иванович Ан
* Олим Масалиевич Аширов
* Сирожиддин Ахмедович Базаров
* Константин Александрович Баканов
* Юрий Тимофеевич Загуменных
* Шухрат Мусинович Ишбутаев
* Александр Иванович Корченов
* Николай Борисович Куликов
* Владимир Васильевич Макаров
* Сергей Константинович Покатилов
* Владимир Валиевич Сабиров
* Владимир Иванович Фёдоров
* Виктор Николаевич Чуркин
Виктор КУЛЕНКО (интервью, фото). Использованы также материалы Википедии, liveinternet.ru, sobitie.com.ua, agesmystery.ru
Add a comment
Краєзнавці товариства "Кам'янське-Дніпродзержинськ" проведуть перше в серпні місяці засідання. Олександр Слоневський проведе екскурс по сторінках першої газети нашого міста "Кам'янські вісті", розповість про що писалося, що турбувало людей на початку минулого сторіччя. Запрошуємо всіх, хто цікавиться історією Дніпродзержинська.
ДЕ - бібліотека ім. Т.Шевченка (вул. Сировця, 14).
КОЛИ - 12 серпня.
ПОЧАТОК - 16:00.
Днями, а саме 26 липня, минуло 135 років від дня народження відомого українського письменника і громадсько-політичного діяча Володимира Винниченка. Біографія літератора була пов'язана і з Катеринославом. Тут він регулярно вів письменницький щоденник, який став живим диханням того часу. Тут же його застав і початок Першої світової війни.
Навеснi 1914 року Володимир Винниченко повернувся з еміграції на батьківщину. Проте перебував на нелегальному становищі: за ним стежили жандармські нишпорки. Літо провів у Катеринославі, де міг розраховувати на підтримку товаришів по партії. Тут письменник продовжив творчу працю і взяв активну керівну участь у революційній діяльності катеринославської органiзації УСДРП.
У місті на Дніпрі жило подружжя Лисиченків — товаришів по партії і особистих друзів Винниченка. Дмитро Лисиченко працював в управлінні Катерининської залізницi й був засновником української книгарні «Слово» на вулиці Поліцейській, 59 (нині вул. Шевченка). Його дружина Марія Олександрівна також працювала у книгарні. Винниченко в нашому місті написав оповідання «Босяк», де тепло змалював Марію Лисиченко в образі Олі Степанівни — головної героїні твору.
До Катеринослава письменник приїхав з дружиною Розалією Яківною. У щоденниках Винниченка, у записах, датованих червнем 1914 року, соковито змальовується Дніпро і розташований на ньому Катеринослав:
«Саме радість і хвилювання, захват переживаємо ми в цей момент! Коли ми прийшли на пустинний берег цього острова, коли на нас війнув дніпровський вітер, змішаний з запахами гарячого, сухого сонця, осоки, листя й піску, ми трохи не завищали від щастя. Ця якась свята пустельність дніпрових жовтих пісків з ріденькими кущиками, це широченне небо над ними — в них страшенні чари!»
ПОЧАТОК ПЕРШОЇ СВІТОВОЇ ВІЙНИ ЗАСТАВ У КАТЕРИНОСЛАВІ
Письменницький записник у Катеринославі швидко наповнювався «перлами» не гіршими за одеські. Спостережливим оком він, для прикладу, нотував такі зразки реклами: «Фельдшер Дубовецкий прививает свежую оспу» або «Элегантное производство обуви», або ж «Южно-Кавказская Столовая Али-Топчи-Заде». Тут він записав, приміром, такі слова базікуватого парубчака-робітника: «Рабочий клас увесь п'яний, чиновники сидять сібє чистенькі, у формочках». Або ось таке почуте на вулиці: «Я вас не пропятствую». А ось це письменник записав у ресторані: «Я у вас требую куріцу, а ви мне даете противоположное...»
У Катеринославі Володимир Винниченко і Розалія Ліфшиць деякий час жили за містом — у готельчику Тихвинського жіночого монастиря, де були задоволені відлюдністю цього місця, монастирським харчуванням. Сучасна адреса монастиря: вулиця Чичеріна, 171. Це одна з адрес письменника в Катеринославі.
Володимир Кирилович став у Катеринославі свідком історичної події — тут його застав початок Першої світової війни. Відтак його щоденники містять багаті, соковиті замальовки слідами свіжих подій, зроблені рукою справжнього майстра слова. Цікавий ось цей запис:
«Всі газети Росії підтверджують своїм теперішнім поводженням неможливість існування заповіді «Не бреши». У них друга заповідь: «Роби все, що ти сам уважаєш за краще, аби було добре тим, кому ти робиш». І вони вважають, що краще — це ховати правду, або переробляти її так, щоб ніхто не впізнав її. Вони з неї роблять те, що, на їх думку, може дати добро країні в цей момент, себто підняти дух її, запалити ентузіязмом, зміцнити сили й напружити їх до потрібного ступеня. І це робиться з першого ж дня оповіщення мобілізації».
Того дня він поїхав у місто. Побачивши великий натовп біля управи (нині в цій будівлі училище культури), письменник прямує туди, щоб бути в епіцентрі подій. Здалеку видно, що більшість людей — жінки. Вони розповідають чоловікам про те, як поліцмейстер щойно назвав їх усіх «сволочами».
— За що ж то? — перепитує Винниченко.
— А скажіть ви мені за що, я знаю? — говорить молода. — За те, що чоловіків наших позабирали (на війну), а нас от з кватир уже женуть. Прийшли просити те, що нам належить, а він нас отакими словами. Ще й арештував чотирьох...
Немов справжній репортер, Винниченко гасав містом — до вокзалу, де проводжали покликаних на війну, трамваєм по проспекту, де проходили ура-патріотичні маніфестації. Його щоденникові записи мають велику вагу. Бо письменник зазначав, як у патріотичному угарі місцеві газети були далекі від правди, банально брехали «во благо»: «Победа русского оружия! Германская армия разбита! Неприятель позорно бежал!» Насправді починалася довга й виснажлива війна, фіналом якої стала революція, котра повалила монархію в трьох імперіях... А щоденники Винниченка доносять живе дихання часу.
ВІД АРЕШТУ ВРЯТУВАЛА ЕМІГРАЦІЯ
Восени 1914-го Винниченко переїздить на постійне мешкання до Москви, але й тут агенти поліції постійно «пасуть» його. Коли в листопаді 1915 року в Катеринославі відбувалася конференція УСДРП, де обговорювали потребу мати свій робітничий орган, Винниченко не зміг приїхати, що, напевне, врятувало його від арешту.
І Винниченко, і подружжя Лисиченків після Лютневої революції були обрані членами Української Центральної Ради. Та долі їхні склалися по-різному. Лисиченки переїхали до Києва, Дмитро завідував книгарнею Вукоопспілки, збагатив разом з дружиною українську літературу перекладами світових класиків. Д. Лисиченко заарештований органами ДПУ у листопаді 1930-го. Згодом засуджений до п'яти років виправно-трудових таборів. І напевне звідти вже не повернувся. Винниченко завдяки тому, що подався в еміграцію, уник подальших арештів у Країні Рад.
ІСТОРИЧНА ДОВІДКА
Володимир Кирилович ВИННИЧЕНКО (26 липня 1880 — 6 березня 1951) народився в селі Веселий Кут Єлисаветградського повіту на Херсонщині (тепер Григор'ївка Кіровоградської області). Навчався на юридичному факультеті Київського університету. З 1903 р. на професійній революційній роботі. Член та заступник голови Центральної Ради, перший голова Генерального секретаріату, генеральний секретар внутрішніх справ. Автор усіх головних законодавчих актів УНР. З листопада 1918 до лютого 1919 р. очолював Директорію. Усунутий за ліві погляди. Виїхав за кордон, потім повернувся в Україну, але спроби співпрацювати з більшовиками закінчилися невдало. З кінця 1920-х жив у Франції. Помер 6 березня 1951 року. Похований у французькому місті Мужен.
Літературна спадщина Винниченка — золотий фонд України. Він автор першого українського фантастичного роману «Сонячна машина» (1922—1924). Письменник світового рівня, проте в роки радянської влади ім'я Винниченка було викреслене з української літератури. 1993 року на будівлі театру ім. Шевченка в Дніпропетровську відкрито перше в Україні погруддя В. Винниченка разом з погруддями Г. Сковороди, І. Франка, Лесі Українки та В. Стуса, створеними скульптором Костянтином Чеканьовим.
Текст: Микола Чабан http://zorya.org.ua
Add a comment
Фритьоф Нансен и Днепропетровщина - связь эта может показаться по меньшей мере странной. Ведь для многих имя норвежца связано в первую очередь с легендарными научными экспедициями в суровые высокие широты нашей планеты.
Не менее яркой страницей биографии Нансена явилось его активное участие в спасении голодающих граждан Украины в 1921-1922 годах. В июле 1923 года он заключает с правительством УССР договор, юридически определяющий права и обязанности сторон по организации и руководству деятельностью станций. Впрочем, обязанности, согласно договору, брал в основном на себя сам Нансен. В создание этих станций он и вкладывает свою Нобелевскую премию, добавляя к ней гонорар за свою последнюю книгу. Местом размещения станции в Украине было выбрано село Михайловка Криворожского уезда Кировоградской губернии (теперь Апостоловский район Днепропетровской области). Станция получила название «Первая земледельческая станция доктора Нансена». Для ее создания Нансен выделяет 10 тысяч фунтов стерлингов и согласно п.3 договора обязуется выделять кредиты при необходимости для выполнения хозяйственного плана. Согласно п.1 земледельческое хозяйство на станции должно было вестись самым рациональным способом, применяя все существующие усовершенствования.
Возникает вопрос: почему «инвестор» просто не передал деньги на еду, чтобы спасти людей от голода? Журналист Аркадий Пальм, который первым разыскал материалы по миссии Нансена в Украину, сделал вывод, что Фритьоф знал о силе украинских черноземов и считал, что они смогут накормить не только советскую Россию, но и всю Европу. Но для этого тамошним крестьянам нужно дать современную технику. Так или иначе, он купил за свои деньги 45 тракторов, плуги, тяжелые дисковые бороны и прислал все это в Михайловку. А чтобы подготовить трактористов и агрономов, основал в селе училище, которое впоследствии стало сельскохозяйственным техникумом. Первым делом станция норвежца объединила вокруг себя крестьян в сельхозкооператив, для которого построен был мастерскую и складские помещения. Другое дело, что не все согласились вступить в кооператив. Что же, 15 тракторов было выделено для обслуживания единоличников. Поскольку Нансен считал обязательным содержания скота, чтобы подпитывать землю органическими удобрениями, то построил ферму, молокоперерабатывающий завод.
Однако щедрый инвестор и не думал вернуть вложенные средства. По условиям концессии, которое было заключено с правительством Советской России, все доходы должны идти только на развитие станции. Но интересно, что соглашение, подписанное знаменитым норвежцем с Совнаркомом России в июне 1923 года, по настоянию последнего не подлежала огласке. А меньше чем через пять лет в одностороннем порядке соглашение было отменено советским правительством. По каким причинам? Сельхозкооператив, созданный станцией, объединял крестьян — собственников земли. Все в нем оставались с земельными наделами, тогда как при вступлении в колхоз надо отдать ему и свою земельку. Словом, не вписывался Нансен в сплошную коллективизацию социалистического образца. Кроме этого, кооператив стал жаловаться в Москву на вмешательство местных властей в его работу. Поэтому крестьянское объединение ликвидировали, а единоличников, которых обслуживала станция, впоследствии одним махом раскулачили. На этом миссия норвежца и закончилось. В 1953 году по чьей-то команде из обкома имя Фритьофа Нансена убрали с вывески совхоза и он стал именоваться «Прогресс». Далее, преобразованный в птицефабрику, превратился просто в «Михайловский». Только уже в годы горбачевской «перестройки» по инициативе заслуженного учителя УССР Н.Тищенко, местного нансеноведа фермера Г.Магдалины имя Нансена было возвращено птицефабрике. А в 2000-х годах молочный обслуживающий кооператив в Михайловке бросил вызов забвению — назвался именем Нансена.
ДОСЬЕ
Фри́тьоф Ве́дель-Я́рлсберг На́нсен (10.10.1861 — 13.05.1930) — норвежский полярный исследователь, учёный — доктор зоологии, основатель новой науки — физической океанографии, политический и общественный деятель, гуманист, филантроп, лауреат Нобелевской премии мира за 1922 год, удостоен наград многих стран. Именем Нансена названы географические и астрономические объекты, в том числе кратер на Северном полюсе Луны.
В молодости стал известен как спортсмен-лыжник и конькобежец. В 27-летнем возрасте впервые в истории пересёк на лыжах ледниковый покров острова Гренландия, что было воспринято широкой публикой как грандиозное спортивное достижение. В ходе попытки достижения Северного полюса — экспедиции на корабле «Фрам» — достиг 8 апреля 1895 года 86° 13' 36" с. ш.
Нансен изучал зоологию в университете Кристиании, работал в Бергенском музее; его исследования в области строения центральной нервной системы беспозвоночных были обобщены в докторской диссертации 1888 года. После 1897 года основные научные интересы Нансена переключились на вновь создаваемую науку — океанографию; исследователь участвовал в нескольких океанографических экспедициях в Северной Атлантике.
Нансен принимал участие в создании первой в истории человечества международной организации - Лиги Наций. С 1921 года он был её верховным комиссаром по вопросам беженцев. В 1922 году оФритьоф Нансен удостоен Нобелевской премии мира за свою работу по репатриации и натурализации лиц, перемещённых в результате Первой мировой войны, и урегулированию связанных с этим конфликтов. Важнейшей его инициативой были Нансеновские паспорта, позволяющие беженцам без гражданства найти приют в других странах.
Источники: gazeta.zn.ua, gpravda.com, Википедия.
Add a comment
Третье в июле заседание краеведческого общества "Каменское-Днепродзержинск" было посвящено двум темам. Первой топонимической реформе Каменского, где своими находками со слушателями поделился писатель и краевед Александр Слоневский. А также презентации энциклопедического справочника "Каменское-Днепродзержинск от "А" до "я", автора Любови Алексиевской.
ДОВОЕННЫЕ ТОПОНИМИЧЕСКИЕ РЕФОРМЫ КАМЕНСКОГО-ДНЕПРОДЗЕРЖИНСКА
"В 30-х годах прошлого века в нашем городе произошли события, которые можно охарактеризовать как первая топонимическая реформа, - рассказывает А.Слоневский. - Архивы исполнительных органов не донесли до нас даты, когда та или иная улица получили свое наименование. Но в распоряжении исследователей находятся другие документы, по которым можно, если не определить с точностью, когда были образованы, наименованы или переименованы улицы, проспекты, провулки, то хотя бы сузить временные рамки этого события.
Одной из первых ласточек топонимического поселения стало наименование улицы в районе Волчьего горла в честь убитого в 1923 году председателя Романковской кооперации Степана Корчевского. Первое упоминание о такой улице лично я нашел в документах о регистрации смертей по Каменскому ЗАГСу в 1929 году. То есть на карте города эта улица уже была в 1929 году. Но появилась она скорее всего раньше. Хотя таких документов пока нет. Или вот, в заявлении о вступлении в вечерний рабочий техникум абитуриента Марьяна Стемпеня, даторовано 18 марта 1930 года указан адрес заявителя: Верхняя колония дом 39, квартира 3. Не прошо и недели, как 23 марта 1930 года, согласно постановлению Совнаркома УССР, Каменской рабочий техникум получил статус института. И уже в анкете этого же студента от 19 июля 1931 года адрес проживания указан как Институтская дом 4. Таким образом в промежутке между 23 марта 1930 года и 19 июля 1931 года на карте Каменского появилась улица Институтская.
Вообще 1931 год подарил целый букет впервые упоминаемых названий улиц: Ленинская, Красногвардейский спуск, Советская, Бехтерева, Конторская, Арсеничева. В 1932 году фигурируют улицы Спартаковская и Сыровца. Вновь названная улица Арсеничева с дореволюционных времен носила название Васильевская и входила в число Новых планов. Район Новых планов застраивался с начала ХХ столетия. Со стороны Верхней колонии он ограничивался Гимназическим (Пелина) проспектом, а с противоположной стороны Кладбищенской улицей (нынешняя Сыровца). И перпендикулярно к этим улицам, как бы прорезая Новые планы, шли улицы Новобазарная, Прорезная, Вторая Дачная, Третья Дачная. Но названия Вторая Дачная, Третья Дачная и Четвертая Дачная - это уже названия советского периода.
В середине 1933 года в Каменском были арестованы активисты городских польских организаций по сфабрикованному делу контрреволюционной деятельности польского нацмен аппарата. Обвинительное заключение особого отдела Днепропетровского областного ГПУ по делу № 2751 содержит адреса подследственных: Вейс Зигфрид проживал по улице Дзержинского № 89, Вальчак Марьян проживал по улице Сталина № 27, Новаковский Феликс проживал по улице по улице Пролетарская № 10-А. Таким образом вышеуказанные улицы уже существовали в 1933 году. Кроме того, в 1933 году был открыт магазин системы "Торгсин" в доме № 2 по улице Кооперативной. Сейчас это проспект Пелина.
Из выше приведенной информации следует, что в Каменском ранее 1933 года произошло массовое переименование улиц. Васильевская на Арсеничева, Александровская - Короленковская, Павловская - Дзержинского, Кладбищенская - Сыровца, Полицейская - Пролетарская, Церковная - Первомайская, Канатная - Советская, Новобазарная - Заварихина. Вероятно, в то же время улица Проводная получила название Красноармейская. Но наиболее ранние документальные подтверждения этому находим лишь в спправочнике "Вся Дніпропетровщина. Промислово-економічний довідник" за 1938 год, в котором указано, что на улице Красноармейской расположены Промбанк, а также оперативно-истребительная станция ОСОАВИАХИМ. В период между 1932 и 1933 годами на карте города появляется проспект Пелина. Причем нумерация домов шла от Волчьего горла к памятнику Прометея, то есть в обратном порядке чем сейчас. Например, адрес жилья семьи Брежневых обозначался как проспект имени Пелина, дом № 1, квартира 2. Именно так записал Яков Брежнев в анкете при оформлении документов в вечерний металлургический институт в сентябре 1934 года.
Еще в дореволюционное время аристократическая магистраль Каменского именовалась то Гимназическим проспектом, то Гимназической улицей, а то и вовсе Проспектом. Учитывая, что таковой ниличествовал в поселении в единственном числе. После окончательного установления советской власти и упразднения гимназий официально осталось одно название Проспект. Но как долго продержалось наполовину это старорежимное название? На оборотной стороне фотографической карточки двух молодых людей, датированной 6 февраля 1927 года, в левом углу можно увидеть штамп "Фотография Константиновского. Проспект". Параллельно данную информацию подтверждает запись № 46 статистической карточки о смерти, выданной Каменским ЗАГСом 21 февраля 1928 года на имя Суской Валентины Владимировны, которая проживала в Каменском по адресу Проспект № 8. В 1930 году студены и преподаватели пятого выпуска вечернего рабочего индустриального института имени Арсеничева запечетлелись напамять в товарищеской фотографии "Друг детей", о месторасположении которой обозначалось как Каменское, Проспект № 3.
В 1932 году в очередной статистической карточке о смерти присутствует адрес: Проспект, дом Колиуша. В экономическо-адресном справочнике "Вся Дніпропетровщина" на 1934 год, подготовленного годом ранее, указан адрес Каменского филиала ДнепропетровскогУлица Кирова появилась на карте Верхней колонии после убийства большевистского вождя Сергея Мироновича Кирова 1 ноября 1934 года. В 1937 году улица Кирова была короткой и пролегала от улицы Набережной (в о управления подсобными хозяйствами с романтическим названием "КОПОПУЧ'у", зарегистрированного по адресу проспект Пелина дом № 11. Таким образом временные рамки переименования Проспекта на проспект Пелина находятся между 1932 и 1933 годом.
В конце 20-х годов район Новые планы перебрался через Проспект и расширился в сторону станции Тритузная. Студент Каменского рабочего техникума Владимир Диордиев, заполняя в 1930 году анкету учебного заведения, оставил следующую запись о своем местожительстве: "Город Каменское, Новые планы, Главная Поселковая улица, дом № 2, квартира 2". В анкете в этот же день он пишет, что проживает в Новой колонии. То есть, Новые планы, которые у нас сейчас часто называют Комсомольским парком, носил название Новая колония. Но название Новые планы употреблялось в официальном делопроизводстве и в 1938 году. Так ордер на обыск и арест Александра Бухмана, проживающего по адресу город Днепродзержинск, Новые планы, Первый Поселковый переулок, дом № 5, квартира 1 был подписан начальником горотдела НКВД Дороганом 17 апреля 1938 года.
Эпопея с переименованием улиц продолжалась и дальше. В плане расстановки торговой сети по продаже безалкогольных напитков и пива, составленного специалистами горкома партии в 1936 году значились Сталинская улица и улица Сталина. Из этого плана следует, что Сталинская улица находилась на углу Базарного спуска. И там торговали пивом. На улице Сталина у заводских ворот № 1 решили установить новый лоток по продаже вод и мороженого. Ответственный завод Дзержинского. Организации "Новая Бавария"" поручено на улице Сталина около дома № 1 построить лоток по продаже пива. "Главмолоко" обязали на той же улице Сталина приспособить старый лоток для продажи мороженого, кефира и молока. В вышеупомянутом экономическо-адресном справочнике на 1934 год упоминалась промышленно-кооперативная артель "Лагодник" при Днепропетровском "Облшкурпромсоюзе".
Уважаемая шкурническая организация специализировалась на изготовлении и ремонте индивидуальной обуви и имела почтовый адрес город Запорожье-Каменское, улица Сталина № 2. Это означает, что улица Сталина существовала в Каменском уже в 1933 году. Причем это не Соцгород, поскольку там жилищное строительство началось в 1934 - 1935 году. И началось оно с бараков. А тут прямо уже улица. И вообще улиц, носящих имя вождя всех народов в Каменском-Днепродзержинске было несколько. Собственно, в Каменском, в Тритузном (улица Сталинская) и на Соцгороде. Для уточнения месторасположения улицы Сталина может послужить следующая информация. Улица Сталина Параллельный переулок 3/1. Здесь в 1937 году проживал Генрих Берхкезовский, арестованный органами НКВД и эта запись из его подследственного дела. А на улице Стасова, бывшей Третей дачной от Дворца металлургов спланировали построить новый лоток по продаже вод. Кстати говоря, эта улица в разных источниках называется по разному: улица Стасовой и улица Стасова. Например, в газете "Дзержинец" от 17 ноября 1936 года есть фотография, а под ней надпись: "НА ФОТО: новозбудована школа № 18", по вулиці Стасової, зліва ріг Палацу культури імені Косіора". Нам она более известна как школа № 17, а Дворец культуры имени Косиора, как Дворец металлургов.
Улица Губы. В статистической карточке о смерти № 1397 от 7 октября 1934 года присутствует запись. "Губа Олексій Кузьмов. Постійно жив Верхня колонія. Помер 06.10.1934 року. Вік 38 років. Українець. Одружений. Начальник проектного відділу ДГЗ. Помер удома. Крупозне запалення легенів". Таким образом после смерти заместителя Каменской ЧК, которым был Губа в 20-е годы, этот район Верхней колонии получил его имя. Точная дата события неизвестна. Но 10 августа 1936 года при аресте референта директора ДГЗ Михаила Станкевича был запротоколирован адрес его проживания, улица Губы. 9/12.
В целом топонимическое преобразование завершилось переименованием города Каменское в город Днепродзержинск. При подготовке материала я нашел несколько интересных фактов. Например, был такой адрес - Кирпичный переулок, землянка № 165. В ней еще в 1940 году проживал некий Григорий Гавриш, человек без определенных занятий. Был арестован НКВД. Или улица Шестая дачная. Где она находилась, неизвестно (по подсказке Любови Алексеевской, это нынешняя улица Братская. - прим. автора). Или вот. В 1920 году среди мест погребения в нашем городе были такие вот кладбища: Сельское, Новосельское, Приходское, Яськова гора, Кислая гора. Мне интересно, где они находились".
Во второй части заседания краеведческого клуба презентовался энциклопедический спправочник "Каменское-Днепродзержинск от "А" до "Я".
МОЄ "ДИТЯ" НАРОДЖУВАЛОСЯ В МУКАХ
"Цього дня я чекала декілька років. Без перебільшення, - говорить автор першого в місті енциклопедичного довідника "Кам'янське-Дніпродзержинськ від "А" до "Я" Любов Олексієвська. - Оскільки ця книжка в мене задумалась давно. Збирала інформацію, цікавилась я історією і всім тим, що пов'язано з Дніпродзержинськом. ще з дитячих років. І коли я стала студенткою-журналісткою мене трошки здивувала, потім я зрозуміла, така фраза: "Журналіст - це письменник, який не має часу написати книжку". З роками часу оставалось менше, а знань і інформації, якою хотілось поділитися більше. Але слава Богу, я знайшла цей час. В місті мене знають більше не як фахового журналіста, а як фахового екскурсовода. З роками захоплення переросло в професію. Мене трішки злякало, що багато людей мало щось знають про свій рідний Дніпродзержинськ. Але з'явились такі, що ще й не хочуть нічого знати. Вони недооцінюють те, що є тут. Коли я побувала вперше за кордоном, то була вражена, що якийсь маленький камінчик, до якого колись доторкнулась якась відома людина, так оберігають, до нього привозять цілі натовпи туристів. А у нас, що не крок, то історія. Тоді я зрозуміла, що пам'ятки Дніпродзержинська не розкручені для туристів. Ось тоді я і вирішила узагальнити інформацію про місто, про його людей і знайомити широкий загал.
Років сім тому назад, я зайшла до видавництва і поцікавилась скільки буде коштувати таке видання. Мені сказали що 60-70 тисяч гривень. Я зрозуміла, що цю ідею потрібно просто поховати. Коли я поділилась своїми думками з Тетяною Іванівною Герасютою (директор Дніпродзержинської бібліотеки ім. Т.Шевченка. - прим. автора), була здивована щедрістю, коли вона поділилася фотографіями, яких у мене не було. І її слова, що пиши, а гроші якось знайдемо, мені надали наснаги. Я склала список потенційних спонсорів із числа заможніх людей нашого міста. До речі, до десятки найбагатших людей України входять і декіо=лька наших земляків. Це і співачка Віра Брежнєва, і бізнес-партнер І.Коломойського Геннадій Боголюбов. Але скажу вам так. Що той великий список він списком так і залишився. Лише один із нього відгукнувся. Це Почесний громадянин Дніпродзержинська Леонід Васильович Шевченко. Я дуже вдячна нашим краєзнавцям за матеріальну підтримку. І зовсім важко виявилось зупинитися. Тому я у вступному слові пишу, що я ставлю не крапку, а три крапки. Бо дуже горю бажанням поділитися зібраною інформацією із всіма кам'янчанами і гостями міста.
Коли перший варіант книжки був зданий до дніпропетровського видавництва "Пороги", вона була на 145 сторінок менше. Але я весь час щось ще знаходила, додавала, дописувала. І зараз уже надруковано книжку із 344 сторінки. Це плід великої любові. Я хотіла, щоб ця книжка була світлою. Вибираючи для іллюстрації текстів фотографії, я намагалась знайти таку, де людина б усміхалася. Мені хотілось, щоб в історію ввійшли ці люди молодими і красивими. Я дуже люблю своє "дитятко". Пологи були дуже важкими. Моє "дитя" народжувалося в муках. Ця книга народилась разом з моїми онучками. І дуже часто вночі, заколисуючи онучок однією рукою, я іншою щось набирала на комп'ютері. Якщо знайдуться спонсори, то доповнене видання буде вже з декількох томів. А зараз я посилаю "дитя" до дорослого життя".
Автора-составителя энциклопедического справочника "Кам'янське-Дніпродзержинськ від "А" до "Я" Любовь Алексиевскую поздравили друзья с Днепропетровской библиотеки, близкие, знакомые. Директор фонда «Златоуст» Светлана Волошина подарила букет цветов.
Oт имени народного депутата Александра Дубинина его помощник Оксана Попельнюк вручила "Подяку".
А председатель Днепродзержинской журналистской организации Леонид Бройтман наградил ее путевкой в санаторий "Приморский".
Заинтересовавшися изданием могут приобрести его в библиотеке им. Т.Шевченко, где находятся первые 100 экземпляров черно-белого варианта в мягкой обложке. В течение августа поступят еще 150 цветных справочников в твердой обложке.
Текст: Виктор КУЛЕНКО.
Add a comment
