По всей России замораживают строительство метро. На прокладку новых линий подземки в кризис не хватает средств

В ряде городов России остановлено строительство метрополитена. Там же, где работы еще продолжаются, их сроки постоянно сдвигаются и переносятся, сообщает агентство строительных новостей АСН-Инфо со ссылкой на слова начальника московского метрополитена Дмитрия Пегова. (Источник https://realty.mail.ru/news/33089/po_vsej_rossii_zamorazhivajut_stroitelstvo_metro/?utm_source=news&utm_medium=banner_709_5522038&utm_campaign=1_blok_target).

Пятилетний план строительства метрополитена в стране (на 2010-2015 годы) на данный момент выполнили лишь на треть. Основная причина тому - нехватка финансовых средств в бюджетах. «По причине отсутствия нормативно закрепленного перечня государственных функций, определяющих государственную политику в сфере метрополитена, программа, поддержанная Минтрансом РФ, не вошла в ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы», - говорит чиновник.

По словам Пегова, в некоторых городах, например, в Омске, Челябинске, Красноярске вопрос строительства метро «был отложен на неопределенный срок». В Красноярске работы были остановлены, а проекты законсервированы еще в 2011 году.
Ранее планировалось, что за пять лет в эксплуатацию будет введено 146 км новых линий метрополитена с 89 станциями и 14 депо. Однако построено лишь 30 станций.
Кроме недостатка финансирования, мешают строительству и изменения в требованиях со стороны государства. Угрозы в сфере транспортной безопасности, технической и технологической безопасности на транспорте требуют совершенствования технологии организации работы метрополитенов, как объектов повышенной опасности. А на такие изменения также нужны деньги и время.
«Недавно Минюстом России был зарегистрирован и вступил в силу приказ Минтранса РФ «Об утверждении правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности», включающий в себя широкий перечень запрещенных предметов и веществ. На практике, на объектах инфраструктуры метрополитена положения данного приказа трудно реализуемы, в отдельных случаях - невыполнимы», - заявил Пегов.

Фото Lori