Среда, 21 Февраль 2018
Новости Украины и Мира
Спорт
Игровые (с мячом) виды
Футбол
Мини-футбол
Баскетбол
Волейбол
Гандбол
Пляжний футбол
Технические виды
Авто
Мото
Авиаспорт
Велоспорт
Стрельба пулевая
Стрельба из лука
Фехтование историческое
Судомоделизм
Силовые виды
Тяжелая атлетика
Пауерлифтинг
Гиревой спорт
Единоборства
Тхеквондо
Бокс
Кикбоксинг
Дзюдо
Вольная борьба
Каратэ
Айкидо
Фрифайт
ММА
Хапкидо
Комбатан
Легкая атлетика
Бег
Ходьба
Прыжки и метания
Теннис
Большой
Настольный
Водные виды
Поло
Плавание
Прыжки с трамплина
Синхронное плавание
Гребля
Водный туризм
Гимнастика
Художественная
Спортивная
Акробатика
Прыжки на батуте
Зимние виды
Хоккей
Бег на коньках
Фигурное катание
Логические игры
Шашки
Шахматы
Сёги
Спортивные танцы, черлидинг
Спортивные танцы
Черлидинг
Бильярдный спорт
Паркур
Спортивные сооружения
Спортивное ориентирование
Культура
Образование
История
Известные люди города
Памятники города
"Листая старые газеты"
50-е годы
60-е годы
70-е годы
80-е годы
90-е годы
История одной фотографии
История транспорта
Рекорды Города
Первые
Последние
Единственные
Загружаем курсы валют от minfin.com.ua

Олимпийский дайвинг

Естафета олімпійського прапору триває: слід за Говерлою стяг було занурено під воду.

Дніпропетровське обласне відділення НОК України продовжує естафету олімпійського прапору та прапору України. Нещодавно пройшов перший етап естафети, в рамках якого наші юні нікопольські спортсмени встановили прапори на горі Говерла на висоті 2061 метр. Другим етапом стало занурення стягу під воду.  Пройшов цей етап у місті Камянське на Блакитних озерах. Представники бойових видів мистецтв області, керівники обласної школи айкідо, що опанували окрім бойових прийомів ще й акваланг, занурили олімпійський  прапор на глибину  більше ніж 10 метрів.

Дніпропетровське обласне відділення НОК України та вся Дніпропетровщина підтримують українських спортсменів на Олімпійських іграх у Ріо-де-Жанейро.

Олександр Дювбаков

http://noc.dp.ua/estafeta-olimpijskogo-praporu-trivaye-slid-za-goverloyu-styag-bulo-zanureno-pid-vodu 

Add a comment

107056.jpg

На выходных с 14 по 16 августа на территория "Вейк-парка", расположенного на "Голубом озере", состоится спортивный фестиваль "Прыжок Фест". Это мероприятие для активных людей, любящих воду.

- Будет много спортивных тренажеров, будут стоять батуты, натянут слеклайн (веревка, по которой ходят), соревнования на скимбордах, будет работать канатная дорога, - рассказывает организатор Валерий Господынько.

Организаторы фестиваля обещают: скучно не будет. Даже если вы не решитесь испытать свои силы на водных тренажерах, для вас обустроят джакузи в озере, устроят искусственный дождь, а на суше будут развлекать живой музыкой. Вечером обещают световое шоу.

Вейкбординг - это спорт, который объединяет элементы лыжного слалома, акробатику и прыжки. Последние 5 лет активно развивается в Украине. При занятии вейкбордингом задействуются все группы мышц. 10-15 минут вейкбординга заменяет примерно час в спортивном зале.

Фестиваль на "Голубом озере" будет длится три дня. Организаторы обустроили площадку для палаточного городка и засыпали чистым песком 200 метров пляжа. Будет организована доставка участников к месту мероприятия и безопасность отдыхающих.

Во время фестиваля можно будет попрыгать на
батутах,
вейкборде,
слеклайне,
скимборде,
тюб джампинге,
БЛОБ.

Кроме того гостей ждут джакузи в озере, баланс борды, дождь под солнцем, ночное световое шоу, отрывная музыка и полное озеро позитива.

А также пройдут мини-соревнования по скимборду. Победитель получит модный скимборд.

Предварительная стоимость билетов 200 гривен на три дня. Начиная с 13 августа стоимость билетов 250 гривен. Также можно приобрести визу только на один день (в воскресенье). Стоимость визы будет составлять 150 гривен. Купить ее можно утром в воскресенье.

Все спортивные тренажеры, которые будут на фестивале, включены в стоимость визы.

Источник: www.gorod.dp.ua 

Add a comment

 

DSC_6022.JPG

Традиционная регата "Кубок Азовского моря" проводилась с 22 по 25 июля в акватории Бердянского залива. В соревнованиях за награды соперничали юные яхтсмены Бердянска, Днепродзержинска и Харькова. Как сообщил руководитель коммунального учреждения "Флотилия юных моряков и речников города Днепродзержинска" Юрий Джондович Кавтеладзе, соревнования проводились в таких классах яхт, как "Оптимист", "Кадет", "Луч-М" и "Ял-6". Именно в последнем классе на дистанции "треугольник-петля" наша команда и заняла первое место. Ребята получили медали, грамоты и ценные призы от организаторов соревнований и Бердянской федерации водных видов спорта.

"На осенних каникулах Днепродзержинская Флотилия будет принимать открытый Всеукраинский слет клубов юных моряков и речников, - говорит Юрий Кавтеладзе. - Планируется 11 команд-участниц из 8 городов. Слет пройдет в учебном корпусу, расположенном на улице Краснодонской, 125 и на водной базе Флотилии".

На фото слева направо: Первый ряд: руководитель команды Кавтеладзе Юрий, старшина экипажа Василевич Алексей, Юдин Марк, Кавтеладзе Валентина, Старченко Влад. Второй ряд: Слинько Анастасия, Матвиенко Глеб, Пономарев Максим.

Текст: Виктор КУЛЕНКО.

Add a comment

 Яхта1_600.jpg

 

Игорь Северьянов и Игорь Матвиенко в составе украинского экипажа Родиона Луки взяли серебро на чемпионате мира по парусному спорту. Обойти наших спортсменов удалось только команде из Франции.
Об этом сообщили в департаменте физической культуры и спорта, семьи и молодежи Днепропетровской облгосадминистрации.

Чемпионат мира по парусному спорту в классе Лазер "SB20" проходил на итальянском озере Гарда. Соревнования объединили более 300 спортсменов из 13 стран. За звание лучшей боролись 92 команды. В 5 украинских - входили 5 спортсменов нашей области.

Парусным спортом на Днепропетровщине занимаются 367 спортсменов, с которыми работают 13 тренеров, сообщает сайт gorod.dp.ua 

SB20 - быстрая трех-четырехместная спортивная яхта с мощными современными парусами.

Add a comment

Гонка1.jpg

Впервые выступая на водной акватории в Дессау (Германия) в 50-й открытой международной гонке в классе RN-2000 днепродзержинец Владимир Вечер стал ее победителем.

ПРИГЛАШЕНИЕ ИЗ СОЦСЕТЕЙ

А все началось с банальной переписке в Фейсбуке. "Я и немецкий водномоторник из Дессау Андре Шульц познакомились 1 июля 2014 года по переписке в соцсетях, - рассказывает предисторию участия в соревнованиях мастер спорта СССР Владимир Вечер. - Тогда же Андре выслал мне афишу соревнований и, как один из организаторов, пригласил принять участие в гонке класса RN-2000. Я поблагодарил и ответил, что по возможности приеду. Затем 28 ноября пришло еще одно приглашение, но уже на юбилейную 50-ю гонку, которая должна пройти на следующий год, то есть в 2015. Шульц предложил разослать приглашение в Украинскую, Российскую и Балтийскую федерации водно-моторного спорта. В тот же день я организовал это мероприятие на Фейсбуке".

Загоревшись идеей самому принять участие в престижных соревнованиях и пригласить по возможности максимальное количество знакомых спортсменов из стран постсоветского пространства, Владимир по многу часов общался с единомышленниками по интернету, выставлял видеоматериалы с различных гонок, обменивался впечатлениями о них. "Кроме украинских, российских и прибалтийских гонщиков, я еще пригласил и пилотов из Италии, - говорит Владимир. - 15 января текущего года вышел официальный немецкий календарь гонок. Но там гонки класса RN-2000 я не увидел. Написал об этом Шульцу, а через два часа тот ответил, что гонка RN-2000 будет. И действительно, через два дня название гонки появилось в этом календаре. Но нужно, чтобы было и положение этой гонки, имеющее более официальный статус. Именно такое положение о соревнованиях было опубликовано 1 мая, а 6 мая я попросил немецкого друга сделать официальный вызов для спортсменов Украины".

Получив добро, гонщик еще не принял окончательного решения из-за... результатов соревнований в Прибалтике. "6-7 июня в Балтии проходил первый этап национального чемпионата во всех классах, - поясняет В.Вечер. - Мы ждали результатов, потому что прибалтийские спортсмены сказали, если никто серьезно не поломается, то они приедут в Дессау. Еси прибалты не поедут, то пятерке украинских гонщиков нет смысла ехать тоже (на тот момент от участия в гонках в Дессау отказались россияне и итальянцы. - прим. автора). - Мы вздохнули только 9 июня, когда прибалты написали, что шесть человек собираются ехать в Германию".

"ПО НАШИМ ДОРОГАМ ЕХАТЬ "ИНТЕРЕСНЕЕ"

Вот после этого Владимир Вечер занялся, как он выразился, бумажной волокитой - оформлением документов на выезд спортсменов и механиков Украины (а таковых оказалось семеро. - прим. автора). "19 июня мне выдали все проездные документы на семерых участников гонки в Дессау, - продолжает свой рассказ В.Вечер. - До отъезда в Германию я 20 июня успел в Киеве еще проехать в трех гонках украинского чемпионата, на которых стал первым. Но по результатам всех шести заездов занял только третье место. После этого мы поехали домой. В Днепропетровске нам удается оформить на себя микроавтобус "Спринтер". Забираем глиссер Димы Лебедя, едем в Днепродзержинск и перегружаемся на двухосный прицеп. И в 3 часа ночи 25 июня выезжаем. Утром звонят хмельницкие гонщики и говорят, что они подо Львовом. Я ответил, что нам еще до Киева ехать 100 километров, а потом до Львова 600, так что потерпите.

11713663_873173482732164_5961665945231224744_o.jpg

После встречи мы все вместе едем на границу, где пять часов провели на таможенном посту. Прошли его на нашей стороне и вздохнули. Но оказалось рано. Поляки предложили заплатить остаточную стоимость лодок. Мы им доказываем, что это спортивный инвентарь, который вообще не декларируется. "Нет, - отвечают. - Вы заплатите в кассу, и это будет являться гарантией, что вы лодки из Польши потом вывезете". Довелось идти до начальника смены, предъявлять документы и доказывать, что мы едем транзитом через Польшу по вызову в Германию, а через пять дней после гонок возвращаемся в Украину. После еще некоторых формальностей нас все-таки пропустили. 26 июня где-то в 16:00 мы приехали в Дессау уставшие, заспанные. По нашим дорогам ехать "интереснее", потому что всегда ждешь какого-нибудь подвоха, то ли от самой трассы, то ли от ГАИшников. А там автобан, мчишься со скоростью под сто километров в час, полоса идет и идет. Стараешься не уснуть от монотонности движения. Приходилось часто друг друга сменять за рулем. К счастью все обошлось нормально. По навигатору точно попали на берег озера. Сразу увидели друзей из Прибалтики, с которыми познакомились еще в 2011 году на гонках в Тернополе. Я подошел к Марису Василевски, Гюнтису Пуришу. Ура, ура! Пообнимались, поздоровались. Потом занялись установкой палаток. Да, пришлось поехать в магазин, так как в выходные дни все торговые точки закрыты, а на АЗС продукты в четыре раза дороже. Купили продукты и, естественно, затарились пивом. Как это побывать в Германии и не попить немецкого пива!"

НОЛЬ ОЧКОВ ИЗ-ЗА НЕВНИМАТЕЛЬНОСТИ

В субботу для участников гонки были проведены тренировочные заезды. В Украине нет аналога такой трассы ни по конфигурации, ни по сложности ее прохождения. Она вообще нетипичная для Европейских гоночных трасс. Специфическая и сложная. Но она сложная для всех. Надо учитывать большое течение, волнение, водовороты.

Схема_маршрута_гонок.jpg

"На тренировке я проехал всего лишь два круга, - вспоминает Владимир. - В зрительной памяти отложилось, где надо поворачивать. Утро воскресенья началось с брифинга, переклички всех спортсменов. 8:20 все разошлись, а через 20 минут стартовали первые гонокиа нам . В нашем классе глисеров старт был в 9:10. Вроде кажется времени много, одни уже уехали, нужно готовиться нам. Бегом прогреваем двигатели после прохладной ночи. Нормально не успеваем это сделать. Все выстраиваемся на воду. Нас все время сдвигают назад. Думаю, что ж такое? Оказалось, что во время свободной тренировки судьи засекали прохождение круга, и по этому времени выстраивали гонщиков на старте. А ведь когда тренировался, то о тайминге я даже не знал. Поэтому получилось, что я стартовал с десятого места. На старте корпуса лодок стояли наискосок и растянулись по длине от первой до последней лодки метров на сорок.

Старт.jpg

Первый стартующий ушел по свободной воде, остальные уже должны протискиваться к бровке. На воде после каждой лодки остается так называемый "шприц" - фонтан воды, отталкиваемый винтом. Ты едешь и впереди видишь не лодку, а белую пелену воды и угадываешь по "шприцам" направление лодки. С места старта до начала самой трассы метров 150. Это сделано для того, чтобы можно разогнаться и уже по прямой ехать кто быстрее, чтоб всей толпой не выезжать к первому повороту.

Шприц.jpg

После начала гонки подумал, что не зря ж я сюда приехал через пол-Европы, надо давить на газ. Возле первого буя обогнал где-то человек четырех, к среднему бую - стал первым. Смотрю, впереди еще буй. Беру и поворачиваю. На высокой скорости меня почти вынесло на противоположный каменный берег. Разворачиваюсь и вижу, что кроме меня никто не повернул лодку. Наблюдаю "шприцы" в другой стороне. Оказалось, что я сделал разворот на середине дистанции. А надо было ехать за мыс, к бую, которого почти не было видно. Разворачиваю снова и мчусь дальше по дистанции. Ребята уже прошли вираж и едут внизу навстречу. Газ нигде не сбрасываю. Один раз глиссер чуть не улетел, потому что дистанция там с правым доворотом (на наших водных трассах нигде нет правого поворота). В этом отношении трасса в Дессау очень интересная. Встречный ветер поддул так, что я еле удержал поднявшийся глиссер. В итоге после шести кругов я всех догнал и финишировал первым. Но из-за нарушения поврота меня дисквалифицировали. После первой гонки получил ноль очков, ноль минут. Во второй гонке с предпоследнего стартового места я пришел снова первым. Финишировал, обогнав на полкруга гонщика шедшего вторым.

Вечер__9.jpg

Остапов.jpg

После двух гонок у меня было ноль и четыреста очков. С местами получалась каша. Каждый ходил и переживал. Все решилось в последней гонке. Я, стартовав с первого места, к первому поворотному бую пришел лидером, и до конца уже никому не позволил обогнать себя. По итогам трех гонок я стал первым, Александр Остапов из Хмельницка вторым, Дима Лебедь третьим. Вся Украина заняла пьедестал почета!

 

Награждение.jpg

В Дессау выступали 11 пилотов гонки-1000 и 11 пилотов класса-2000. Остальные классы представляли 4-5 гонщиков. "Класс лодок RN-2000 оказался самым зрелищным. Мы произвели там полный фурор, - резюмировал свой рассказ победитель гонки в Дессау. - Все участники соревнований получили по бутылке шампанского и по флакону технического аэрозоля. Призеры получили еще медали, грамоты и кубки. Кроме этого мне подарили и вентилятор".

Награды.jpg

 

"ЛАТЫШИ БЫЛИ МОИМИ МЕХАНИКАМИ"

О своем участии в юбилейной гонке рассказал бронзовый призер ДМИТРИЙ ЛЕБЕДЬ из Днепропетровска. "Атмосфера на соревнованиях между соперниками сложилась очень дружеская, - говорит спортсмен. - Мы с ребятами из Латвии знакомы уже давно. Украина выступала одной командой. Но в ней нехватало запускающих лодки, механиков. У меня, допустим, вообще не было механика. Поэтому латыши дружественно согласились помочь и постоянно были моими механиками.

Лебедь__7.jpg

 

Кстати, лодки нашего класса впервые выступали в дальнем зарубежье. Гонка в Дессау для меня складывалась не совсем просто. По результатам тренировочных заездов я гачал гонку с первой позиции. Стартовал вроде б неплохо. В острой борьбе пришлось бороться со многими участниками. Первую гонку закончил лидером. Как оказалось после финишного флага, в пылу борьбы мой глиссер немного оказался поврежденный от контакта с лодкой спортсмена из Прибалтики. Так как времени было в обрез, пришлось в авральном порядке заняться ее рихтовкой. В качестве лидера я стартовал и во второй гонке. Но из-за проблем с лодкой и мотором, да и из-за ограниченного времени потренироваться на незнакомой трассе, совершил несколько ошибок, и в результате оказался пятым. Перед стартом третьей гонки я понимал, что иду на призовое место и надо до финиша доезжать в любом случае. Видя проблемы с двигателем, чтобы поберечь мотор, решил не идти на прогревочный круг. Это немножечко меня и подвело. На старте мотор завелся не сразу, были потеряны драгоценные секунды и в результате на трассу я выехал последним. А дальше было очень очень трудно догнать соперников. В результате приобрел ценные очки, которые отделили от соперника из Прибалтики и помогли в итоге взойти на третью ступень пьедестала почета".

Лебедь2.jpg

 

С ВЛАДИМИРОМ ВЕЧЕРОМ ТРУДНО БОРОТЬСЯ

"Я выступал на такой сложной трассе впервые. Речка с хорошим течением и хорошим поддувом встречного ветра, именно на правом повороте, - говорит АЛЕКСАНДР ОСТАПОВ, серебряный призер гонки в Дессау. - Сама гонка оказалась интересной. Хотя сначала были опасения, потому что наши "пароходы" не приспособлены для правого заворота. И тем не менее все прошло очень шикарно и красиво.

На старт я вышел с боевым настроем, реально зная возможности своих соперников, особенно украинцев. Накануне гонки в Дессау видел по интернету ход проведения соревнований в Прибалтики. Первый заезд для меня сложился боле менее удачно, но не так как бы хотелось. Неважно завел двигатель, из-за плохого подхода к стартовому месту после прогрева. Чуть залило свечи на холостых оборотах. Поэтому завелся чуть позже остальных гонщиков. В итоге я пришел к финишу третьим. Во второй гонке лидировал два круга, потом меня обошел Володя Вечер, с которым очень трудно бороться. У меня еще оставался шанс завершить соревнования в общем зачете по сумме очков первым, будь я вторым в заезде. Но конфуз на повороте, когда меня развернуло, отбросил меня в заезде на четвертое место. В итоге я стал серебряным призером гонки.

Еще раз повторюсь, соревнования прошли на очень высоком уровне. Большое спасибо организаторам за отличную организацию соревнований".

 

Текст: Виктор КУЛЕНКО.

https://www.youtube.com/watch?v=UoiTevTBoP0 

Add a comment

Популярное за неделю

Ненашев
Фев 20, 2018 242 МИКИТА НЕНАШЕВ ПРЕДСТАВИТЬ ДНІПРОПЕТРОВЩИНУ НА ВСЕУКРАЇНСЬКОМУ КОНКУРСІ УЧИТЕЛІВ
У Дніпрі відбулися конкурсні випробування "Науковий проект" і "Урок" другого туру…
IMG 5356
Фев 20, 2018 135 У КАМ`ЯНСЬКОМУ ПЕРЕМАГАЄ ЛЮБОВ
У народному музеї історії ПАТ "Дніпровський меткомбінат" пройшла святкова програма,…
0WxtGDdJLNI
Фев 20, 2018 105 ПРОЙШЛА ПЕРШІСТЬ СК "ПРОМЕТЕЙ" З ЧЕРЛІДИНГУ
18 лютого відбулася першість СК "Прометей" з черлідингу. Понад сімдесят учасників…
Хамаза. Кнут Шульга
Фев 21, 2018 84 МАКСИМ КНУТ - ЧЕМПІОН УКРАЇНИ З БОКСУ
В Бердянську з 12 по 18 лютого проходив чемпіонат України з боксу серед бійців 2004/2005…
Іванов праворуч
Фев 19, 2018 73 І ЗНОВУ ПЕРЕМОЖЕЦЬ КИРИЛО ІВАНОВ!
Майстер спорту України з шашок Кирило Іванов став переможцем шахового турніру. 17 лютого…